По причине западных санкций общественный транспорт Омска столкнулся с тем, что оплата пассажирами проезда с помощью мобильных устройств с NFC-чипом перестала корректно работать.

В результате оплата проезда с помощью смартфонов, смартчасов через Apple Pay и Google Pay сейчас не функционирует.

Как объяснили в департаменте транспорта, в штатном режиме продолжают работать следующие способы оплаты:

— наличная оплата;

— карта «Омка»;

— пластиковые карты всех российских банков;

— мобильное приложение «Сигма»;

— сервис оплаты смартфоном или часами для держателей карт платежной системы «МИР».

Напомним, что безналичные формы оплаты действуют на всех видах муниципального транспорта (в автобусах, трамваях и троллейбусах), а также у частных перевозчиков, работающих по регулируемым тарифам. В транспорте, который работает по таким тарифам, действуют все установленные законодательством льготы. При безналичной оплате стоимость поездки не превышает 25 рублей. Студентам и пенсионерам поездка обходится в 18 рублей, а школьникам в 15 рублей.

Ознакомиться со всеми тарифами и вариантами оплаты можно на официальном сайте муниципального предприятия Омска «Пассажирсервис».

Омская мэрия разместила на официальном сайте госзакупок информацию о приеме заявок на участие в электронном аукционе на право «осуществления регулярных перевозок пассажиров и багажа автобусами по регулируемым тарифам». Речь идет о новом городском маршруте №42 (ПО «Иртыш» — ул. Бархатовой). Маршрут протяженностью более 22 км свяжет густонаселенные жилые массивы и пройдет по улицам города, отремонтированным в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в 2020 -2021 годах . Речь, в частности, идет об улицах 3-я Транспортная и Панфилова. До ремонта автобусы по этим улицам никогда не ходили, а из всех видов общественного транспорта жителям был доступен трамвай.

Среди требований, которые заказчик аукциона — Департамент транспорта Администрации города Омска, выдвинул к потенциальному перевозчику, значатся оснащенность автобусов аппаратурой спутниковой навигации и наличие в салонах системы автоматизированного контроля оплаты проезда.

«Доля транспортных средств, оборудованных для перевозок пассажиров из числа инвалидов, в том числе инвалидов-колясочников (наличие аппарели или подъемника для доступа и места для размещения инвалида в коляске) должна быть не менее 50%», — гласит еще одно важное условие участия в конкурсе. Маршрут прокладывался так, чтобы омичи, в том числе относящиеся к маломобильным группам населения, могли добраться до таких востребованных учреждений здравоохранения, как кардиологический диспансер, онкодиспансер, родильный дом № 4, городская больница № 2, районные поликлиники.

Прием заявок на участие в аукционе продлится до 5 марта. В случае признания торгов состоявшимся перевозчик уже в апреле будет ежедневно (в будни) выводить на маршрут №42 по 16 автобусов среднего класса вместимости.