С помощью нового приложения «ОМКА» для мобильных телефонов можно пополнить баланс электронного проездного билета, записать платеж на карту, получить информацию о тарифах и, при необходимости, сменить тариф. В приложении также можно узнать местонахождение ближайших пунктов обслуживания и пополнения транспортных карт.

Как рассказали в департаменте транспорта, владельцам смартфонов с технологией бесконтактной оплаты NFC будут доступны все функции приложения «ОМКА», в том числе они смогут увидеть актуальный баланс карты и записать совершенный платеж на карту, не дожидаясь проезда в транспорте.

Для владельцев смартфонов без NFC считывателя, предусмотрена возможность совершения отложенных платежей, информация о которых поступает в терминалы перевозчиков на следующий день и записывается на карту при проезде. Баланс карты в данном случае может быть не актуальным.

Пополнить транспортную карту можно с карты любого банка без комиссии. С подробной инструкцией о пополнении транспортных карт с помощью приложения можно ознакомиться на сайте http://etk55.ru. Приложение «ОМКА» можно скачать в Google Play и установить на смартфон с операционной системой Android. На базе iOS приложение появится позднее.

В департаменте транспорта администрации Омска проанализировали, как часто за минувший год пассажиры оплачивали проезд в городском пассажирском транспорте бесконтактным способом. Система безналичной оплаты проезда была массово внедрена в январе 2019 года, и с тех пор популярность такого способа оплаты стабильно растет.

В 2020 году ежемесячно омичи оплачивали проезд в транспорте банковскими картами в среднем 3,3 миллиона раз. Транспортной картой «Омка», которая позволяет совершать поездки с бесплатной пересадкой в течение 45 минут, горожане ежемесячно пользовались в среднем 3,9 миллиона раз. Общее среднемесячное число транзакций по безналичной оплате проезда в городском общественном транспорте в 2020 году составило 7,2 миллиона.

Сейчас в департаменте транспорта работают над созданием Единой платежной карты. Она объединит в себе банковскую платежную систему, транспортное приложение и набор клиентских сервисов лояльности. Это сможет способствовать росту популярности бесконтактной оплаты проезда в городском пассажирском транспорте.

Напомним, в 2020 году Омск стал лучшим в стране по внедрению новых платежных решений в транспорте. К такому выводу пришли организаторы специализированного форума, посвященного развитию платежных решений в сфере транспорта. Омская область первой в России реализовала возможность подключения к облачному сервису фискализации на базе автоматизированной системы оплаты проезда МП города Омска «Пассажирсервис». Тогда опыт Омской области был признан лучшим в стране: фискализируется уже более 50% платежей в транспорте.

В Омске состоялась презентация партии из 20 новых газомоторных автобусов, которые уже завтра выйдут на маршрут № 22 «ул. Бархатовой - МСЧ-9».

Автобусы были приобретены в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Федеральное софинансирование составило 60% от стоимости техники. Новый подвижной состав прибыл в Омск в декабре прошлого года, машины уже прошли обкатку и готовы выйти в рейс.

Губернатор Омской области Александр Бурков отметил вклад президента России Владимира Путина в реализацию национального проекта:

«Ну, во-первых, безусловно, подарок обеспечен президентом страны Владимиром Владимировичем Путиным, который инициировал национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В рамках этого проекта мы с вами в прошлом году закупили 33 троллейбуса, в этом году мы закупили, и сейчас перед нами стоят, 20 автобусов большой вместимости на газовом топливе – это вопрос экономии, это вопрос экологической безопасности – они решены в рамках этого национального проекта. Три года назад вместе с мэром Оксаной Николаевной мы начинали программу обновления автотранспорта, и мы купили 220 автобусов за эти 3 года, десятки троллейбусов и трамваев. Мы видим, что ситуация в городе меняется, и совершенно другие условия для омичей, которые пользуются общественным транспортом. Это главное, ключевое – создать комфортные условия жизни в городе. Да, это стоит денег, но это нужно делать для того, чтобы наш город действительно преображался, чтобы люди, которые в нем живут, хотели жить в нем всегда, и не искали новые места жительства. Это главное, на мой взгляд, в чем состоит работа и областного правительства, и мэрии города Омска».

Мэр Омска Оксана Фадина напомнила о важности магистральных маршрутов, что новые автобусы будут работать с интервалом 10 минут:

«Транспорт в жизни любого современного человека стал неотъемлемым условием. Общественный транспорт не должен отставать от требований комфорта, динамичности, современности и своевременности. Задача в рамках национального проекта соответствовать требованиям и эти маршруты будут работать с 6:00 до 23:00. Интервал между автобусами не должен превышать 10 минут. Ну и конечно, главное, это комфорт, который почувствуют наши жители. Я хочу поздравить всех омичей с тем, что это совместные результаты. Это требования горожан, которые мы обязаны выполнять. Уверена, что начало 2021 года будет положительным и богатым на позитивные события, которые мы сейчас активно готовим».

Как рассказали в департаменте транспорта, автобусы «Волгабас Ситиритм» полностью низкопольные, что позволяет кондуктору и пассажирам безопасно перемещаться по всей длине салона. Пневматическая система наклона кузова сделает посадку и высадку из автобуса комфортной, а в совокупности с откидной аппарелью максимально облегчит доступ в автобус людей с ограниченными возможностями. С внешней стороны автобусы оборудованы кнопками вызова водителя, а в центральной части салона расположено специальное место для колясок. Общая пассажировместимость автобуса составляет 111 человек, мест для сидения — 28. Стоимость одного автобуса составляет 12,4 миллиона рублей.

Автобусы с комфортабельным салоном и надежной компонентной базой работают на компримированном природном газе — метане, что обеспечивает технике экономическую эффективность и экологичность. Выбросы в атмосферу у газомоторных автобусов минимальны.

Как отметили в профильном департаменте, с обновлением подвижного состава маршрут №22 станет магистральным и будет работать с 6:00 до 23:00, а интервал движения автобусов на маршруте в часы пик будет составлять не более 10 минут.

Это не первое обновление муниципального транспорта за последние годы. В 2017 - 2020 годах департаментом транспорта Администрации города Омска проведены работы по приобретению подвижного состава большого класса, использующих в качестве топлива природный газ, а также автобусов среднего и малого класса, троллейбусов и трамваев.

В 2017 году было приобретено 30 автобусов среднего класса марки ПАЗ, в 2018 – 20 автобусов НефАЗ, 100 автобусов ПАЗ и 100 автобусов малого класса марки «Луидор».

В 2020 году в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» было получено 33 троллейбуса «Адмирал», еще 29 троллейбусов планируется приобрести в нынешнем году.

Также в 2020 году «Электрический транспорт» приобрел 24 трамвайных вагона.

На 170 остановок больше теперь обслуживают городские дорожники и службы благоустройства. Текущее количество этих объектов дорожной инфраструктуры на сегодняшний день составляет 1121.

«Увеличение количества остановок общественного транспорта на содержании бюджетного учреждения связано с тем, что окружные администрации проводят активную работу по выявлению и ликвидации НТО, незаконно размещенных на остановочных площадках, — пояснил начальник отдела по благоустройству и экологии «Управления дорожного хозяйства и благоустройства» Омска Петр Девятериков. — После того, как НТО ликвидируется, остановка приводится в надлежащее состояние, и после этого переходит на обслуживание городских служб».

В настоящее время все подведомственные муниципалитету остановки обслуживаются комплексно: в рамках зимнего содержания улично-дорожной сети на территориях посадочных площадок, заездных карманов и подходов к остановкам выполняется уборка и вывоз снега, снятие наката и ледяных отложений, обработка противогололедными материалами, очистка урн от мусора, по необходимости — мелкий ремонт павильонов. Все работы проводятся в рамках муниципального задания согласно утвержденным графикам.

Напомним, что на сегодняшний день в Омске всего насчитывается более 1,5 тысяч остановок общественного транспорта. Зоны ответственности по содержанию остановок и прилегающих к ним территорий распределены. Так, «теплые остановки» и остановочные павильоны, объединенные с НТО, согласно действующим правилам благоустройства, должны обслуживаться хозяйствующими субъектами (владельцами торговых павильонов) в 5-метровой зоне по периметру.

Как рассказали в департаменте транспорта, теперь позвонив по номеру 21-13-48, горожане смогут получить информацию по движению транспорта, а также получить ответы на часто задаваемые вопросы, возникающие при использовании транспортных и банковских карт для оплаты проезда.

Информация предоставляется в автоматическом режиме, но если вопрос нестандартный, можно переключиться на оператора, в рабочее время, с 8:00 до 17:00.

После набора номера информатор предложит выбрать интересующую информацию: