Как уже сообщалось, испытания будут проводиться с 20:00 1 декабря до 09:00 2 декабря. Движение городского пассажирского транспорта в указанный период будет организовано по измененным схемам.

В департаменте транспорта администрации города проинформировали о следующих изменениях:

- движение автобусов муниципальных маршрутов, следующих по улице 10 лет Октября в направлении улицы Красный Путь, в том числе маршрутов № 22, 23, 59, будет организовано с улицы Думской по улице Ленина, далее по утвержденным схемам; в обратном направлении — с улицы Красный Путь по улицам Ленина, Герцена, Фрунзе, Фрунзенский мост, далее по утвержденным схемам;

- движение автобусов муниципальных маршрутов, следующих по улице 10 лет Октября в направлении Амурского поселка, в том числе маршрута № 72, будет организовано с улицы Думской по улице Ленина, далее по утвержденным схемам; в обратном направлении — с улицы Герцена по улице Фрунзе и Фрунзенскому мосту, далее по утвержденным схемам;

- движение автобусов муниципальных маршрутов, следующих по проспекту К. Маркса в направлении улицы Красный Путь и Герцена, в том числе маршрутов №№ 20, 24, 33, 63, 69, 73, 95, 109, 110, 32, 45, 46, 49, 51, 70, 79 будет организовано в обоих направлениях по проспекту К. Маркса, улицам Лермонтова, Ленина, далее — по утвержденным схемам;

- движение троллейбусов маршрутов №№ 2, 4 в указанный период будет временно приостановлено.

Накануне специалисты автоматизированной службы управления дорожным движением города Омска заменили на новый светофор на перекрёстке улиц Ленина и Броз Тито. Прежний был установлен здесь около года назад, он в рабочем состоянии, поэтому будут перенесён на другой участок улично-дорожной сети.

Завершается реконструкции второй части улицы Ленина. По своей стилистике она продолжает историческую часть главной улицы города. Соответственно, все объекты, расположенные вдоль проезжей части, должны органично вписываться в эстетику проекта в целом. Единые дизайнерские требования предъявляются и к светофорным объектам.

«Новый светофор — светодиодный, с низким энергопотреблением и высокой механической прочностью и эксплуатационной надёжностью. Кроме того, срок службы светодиодов, по сравнению с лампами накаливания, выше в десятки раз. Это позволяет сократить эксплуатационные затраты на обслуживание и повысить безопасность дорожного движения. Демонтированный светофор будет установлен на одной из улиц города. Сейчас определяемся с адресом», — поясняет начальник автоматизированной службы управления дорожным движением города Омска Аркадий Лукин.

В этом году на аварийно-опасных участках городских улиц планируется устройство 15 транспортно-пешеходных светофорных объектов: 5 будут установлены в рамках муниципальной программы и 10 — в рамках программы «Безопасные и качественные дороги».

«Всего на территории города сегодня функционирует 362 светофорных объекта, из которых 291 транспортно-пешеходный. Ещё 71 светофор Т-7 с моргающим жёлтым сигналом для привлечения внимания водителей установлен на нерегулируемых пешеходных переходах. Дополнительно в этом году будет оборудовано такими светофорами ещё 6 нерегулируемых переходов. Фактически в этом году на территории города будет построен 21 светофор», — поясняет начальник отдела безопасности дорожного движения департамента транспорта администрации Омска Александр Данилко.

9 мая в полдень в Омске стартовал торжественный парад, посвященный 73- летней годовщине со дня Победы советской армии над фашистами.

В честь Дня Великой Победы состоялось построение омских военных, они были доставлены на Соборную площадь автобусами нашего предприятия, в количестве 16 подвижных единиц.

Накануне 7 мая прошла репетиция Парада Победы на Соборной площади. Военные были доставлены также автобусами нашего предприятия в количестве 11 подвижных единиц.

Руководство предприятия выражает благодарность водителям за своевременное и качественное транспортное обеспечение перевозок военнослужащих Омского гарнизона для проведения тренировки торжественного построения войск на Соборной площади г. Омска 7 мая 2018 года и для проведения торжественного построения войск на Соборной площади г. Омска  и возложения венков к памятникам и мемориалам 9 мая 2018 года.

9 мая 2018 года дополнительно были организованы подачи автобусов к 21:30 ч. на остановки общественного транспорта «Цирк» и «ДК им. Малунцева» для развоза омичей по окончании праздничного фейерверка по разным направлениям г. Омска.

Перед введением новой маршрутной сети руководители департамента транспорта администрации Омска проводят цикл встреч с населением. Горожан информируют о новых и изменённых маршрутах, видах подвижного состава, который будет на них работать и особенностями обслуживания пассажиров муниципальными и частными перевозчиками.

Такие встречи уже прошли в Кировском и Ленинском округах, следующую планируется провести в Октябрьском округе. Руководители профильного департамента разъясняют, как будут перераспределяться транспортные потоки между магистралями; за счёт чего планируется сократить заторы на дорогах; как совершенствуются действующие транспортные связи и многое другое. В ходе встреч представители профильного департамента отвечают на вопросы, волнующие омичей и касающиеся самых разных сторон деятельности муниципального транспорта.

На прошедших встречах, в частности, отмечено, что предусматривается замена автобусов маршрута № 434 на более вместительные. На маршруте № 51 по схеме «Речной порт – Омскглавснаб» будут работать 10 автобусов большого класса и 10 автобусов среднего класса вместимостью более 50 пассажиров. Таким образом, на улице Труда автобусы большого класса на маршруте № 51 станут дополнением к работающему автобусному маршруту № 109.

После объединения маршрутов №№ 46 и 350 автобусы большой вместимости появятся также на улице Воровского и в поселке Карьер. Они будут следовать с проездом через онкологический диспансер до строящегося нового микрорайона по улицам Завертяева, Облепиховой. Кроме того, увеличится количество автобусов большого класса на маршрутах №№ 20, 58, 64, 89, 117, 119.

Специалисты отмечают, что перечисленные меры при сохранении общих возможностей пассажирского транспорта на конкретном направлении помогут снизить нагрузку на магистрали, увеличить загрузку подвижного состава большой вместимости, повысить его экономическую эффективность. В конечном итоге все это должно способствовать сохранению приемлемой стоимости проезда.