Сотрудники ОГИБДД по городу Омску вместе с народными дружинниками провели оперативно-профилактическое мероприятие «Пешеход».

Как рассказали в департаменте общественной безопасности администрации города Омска, рейд был направлен на снижение тяжести последствий от дорожно-транспортных происшествий, связанных с наездами на пешеходов, а также формирование у водителей устойчивых навыков дисциплинированного проезда нерегулируемых пешеходных переходов, а также исключения перехода проезжей части пешеходами в неустановленном месте.

Особое внимание было уделено правилам проезда пешеходных переходов, расположенных по улицам: Б. Хмельницкого, 5-я Северная, Гусарова, 10 лет Октября, Омская, Герцена, Интернациональная, Багратиона, Пушкина и проведению разъяснительных бесед с водителями автотранспорта о необходимости снижения скорости в местах расположения пешеходных переходов, вблизи детских площадок, парков, скверов, и образовательных учреждений.

Всего было охвачено более 18 опасных точек с повышенным риском ДТП, расположенных на территории Ленинского округа Омска.

По мнению общественности, проведение совместных профилактических мероприятий способствует дисциплинированности участников дорожного движения и позволит не допустить грубых правонарушений, как со стороны водителей, так и пешеходов на дорогах города Омска.

В ходе рейда были проведены беседы с участниками дорожного движения, а водителям автотранспортных средств роздано более 60 памяток на тему недопущения дорожно-транспортных происшествий и травматизма. Пешеходам разъяснялись правила поведения на дороге.

На улице Заозерной в районе остановки общественного транспорта «Проспект Королева» скорректирована работа светофора, что позволило запрограммировать и организовать поэтапное пересечение пешеходами проезжих частей улицы Заозерной. Теперь при вызове пешеходной фазы транспорт останавливается только в одном направлении — с той стороны, с которой пешеход нажал на кнопку. Такой режим работы светофора обеспечивает пешеходам более быстрое включение разрешающего сигнала и не создает помехи для движения транспортных средств.

«За те 10 секунд, в течении которых горит зеленая пешеходная секция светофора, пересечь две проезжие части достаточно широкой улицы Заозерной было практически невозможно. Пешеходы в любом случае останавливались на островке безопасности. Но если раньше до срабатывания очередной пешеходной фазы приходилось ждать 40 секунд, то теперь всего 20 секунд. В итоге пересечь Заозерную у пешеходов получается быстрее. В то же время пропускная способность дороги на этом участки тоже увеличилась», — объяснили в департаменте транспорта.

Добавим, что в аналогичном режиме светофоры уже работают по улице Заозерной в районе остановок общественного транспорта «Улица Заозерная» и «Кинотеатр «Первомайский».

Профессия кондуктор несёт общественную значимость и требует определённых навыков в работе, для улучшения имиджа кондуктора с  01 апреля 2022 года заработная плата кондукторов увеличилась на 30%. Теперь кондуктора получают заработную плату от 25 000 рублей до 50 000 рублей в месяц.

Новые остановочные павильоны установят на улицах города по муниципальной программе городского Управления дорожного хозяйства и благоустройства, на средства государственной программы Омской области «Доступная среда» и по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».

В рамках региональной программы «Доступная среда», главной задачей которой является создание условий для беспрепятственного доступа маломобильных групп населения, планируется обустройство 26 остановочных комплексов. На этих объектах будут установлены остановочные автопавильоны, обустроены заездные карманы, посадочные площадки и подходы, пандусы с поручнями, уложена тактильная плитка.

«До 4 апреля на сайте госзакупок организован прием заявок на участие в торгах по обустройству остановок и соответствующей инфраструктуры по программе «Доступная среда», начальная цена контракта составляет 22 млн 472 тыс. рублей», — рассказал начальник Управления по содержанию и ремонту автомобильных дорог департамента городского хозяйства мэрии Асхат Сабитов.

На средства городского бюджета, выделенные на ремонт и содержание автомобильных дорог в Омске, до конца текущего года на 30 остановках общественного транспорта Управление дорожного хозяйства и благоустройства оборудует новые павильоны ожидания, установит скамейки и урны.

По нацпроекту «Безопасные качественные дороги» на 16 отремонтированных автомагистралях подрядчики установят еще 24 новых остановочных павильона.

Добавим, что сегодня на обслуживании городского УДХБ находятся 1444 остановочных пункта. В прошлом году 241 павильон из стекла и металла появился в Омске взамен демонтированных и изношенных конструкций.

Главным изменением стал разрешенный поворот направо с улицы Перелета на улицу Крупскую при движении со стороны улицы Шаронова. Для этого пришлось заменить дорожный знак и модернизировать светофорный объект на сложном перекрестке. Поскольку поворот направо осуществляется одновременно с пешеходами, пересекающими проезжую часть улицы Крупской, на светофоре была смонтирована дополнительная световая бело-лунная секция.

«Новые изменения облегчат условия проезда для жителей 6-го микрорайона. Ранее водители вынуждены были двигаться по улице Перелета, затем через канализированный правый поворот проезжать на улицу Крупскую, совершать разворот перед бульваром Заречным с дальнейшим проездом на дублер улицы Перелета. Теперь схема движения значительно упростилась», — прокомментировали изменения в департаменте транспорта.

Добавим, что пересечение улиц Перелета и Крупской стало 21-м омских перекрестком, на котором установлен светофор с бело-лунными секциями. Они с одной стороны повышают безопасность пешеходов, с другой позволяют экономить время водителей, которым не нужно ждать отдельного зеленого сигнала.

Утром 22 марта водители общественного транспорта разместили на городских пассажирских автобусах наклейки с символом «Z», означающим лозунги «За победу» и «Задача будет выполнена». Так работники предприятия выразили свою поддержку российской армии.

«Эта акция объединяет всех неравнодушных граждан нашей страны, поддерживающих нашего президента, нашу армию. Весь коллектив предприятия – водители, кондукторы, сотрудники службы эксплуатации и технической службы, инженерно-технические работники выражают солидарность военным, которые участвуют сегодня в специальной операции по защите мирного населения. Мы все за победу», - объяснил начальник автоколонны «Пассажирское предприятие №8» Андрей Дорошенко.

Символ единства страны появился на входных дверях и задних стёклах восьми автобусов. Они по графику отправились в рейсы по маршрутам №№ 24, 95, 103 и 109. Автотранспортники планируют принять участие и в других добровольческих проектах, в том числе по сбору гуманитарной помощи жителям Луганской и Донецкой республик.

На одном из самых сложных перекрестков Омска изменился режим работы светофора. Режим «кругом красный сигнал» позволяет в условиях затрудненного движения успеть проехать перекресток всем водителям и предупредить аварийные ситуации.

«Рассмотрим ситуацию, когда водитель ехал на зеленый свет, но не успел завершить маневр и остался на перекрестке. Если бы сразу включался разрешающий сигнал для других направлений, то могла бы случиться авария со встречным потоком. Режим «кругом красный» позволяет этого избежать», — объяснили в департамента транспорта.

Перекресток на пересечении улицы Волгоградская и бульвара Архитекторов, по данным ГИБДД за 2021 год, вошел в список аварийно-опасных дорожных участков (всего 61 объект). Корректировка светофорного объекта на перекрестке вошла в план мероприятий по ликвидации очагов аварийности в Омске. За первые три месяца текущего года выполнено уже 39 корректировок работы светофорных объектов, из них 9 в очагах аварийности.

Все изменения, которые вносятся в работу светофоров, направлены на повышение уровня безопасности участников дорожного движения, а также на повышение пропускной способности и снижения времени проезда участков дорог. Работа в данном направлении будет активно продолжена.

В День защитника Отечества 23 февраля муниципальный пассажирский транспорт Омска будет переведен на режим выходного дня. Это значит, что на маршруты выйдет 217 автобусов, 81 троллейбус и 34 трамвая. В будние дни плановый выпуск транспорта составляет 400, 108 и 65 единиц соответственно. Однако в связи со сложной эпидемиологической обстановкой и связанной с этим нехваткой водителей и кондукторов реальный выпуск был меньше. В начале февраля уровень заболеваемости работников МП г. Омска «Пассажирского предприятия №8» и МП г. Омска «Электрический транспорт» колебался в районе 15%. К настоящему времени ситуация стабилизировалась, и как сообщают в муниципальных транспортных предприятиях, в выходные дни график выхода подвижного состава полностью соответствует плановым показателям.

По состоянию на февраль в Омске насчитывается 124 действующих маршрута, 55 из которых обслуживается муниципальными транспортниками. Движение каждого выведенного ими в линию автобуса, троллейбуса или трамвая можно отследить на сайте www.bus-55.ru. Это же относится к автобусам частных перевозчиков, работающих по регулируемым тарифам (восемь маршрутов).

Напомним, что в транспорте, который работает по регулируемым тарифам, действуют все установленные законодательством льготы. Стоимость проезда при оплате через терминал составляет 25 рублей. При этом студентам и пенсионерам поездка обходится в 18 рублей, а школьникам в 15 рублей.

В департаменте транспорта прокомментировали изменения в постановление администрации города Омска «Об утверждении документа планирования регулярных перевозок по муниципальным маршрутам регулярных перевозок в границах города Омска». Проект соответствующего документа был опубликован на официальном сайте мэрии. СМИ обратили внимание на перечень маршрутов, подлежащих отмене.

«Это всего лишь юридическое признание фактического сложившегося положения дел. Ряд обозначенных маршрутов, таких как № 4,19, 413, 445 давно не функционируют, многие уже более года. Сами перевозчики сочли их убыточными, свернули деятельность и сдали в департамент документы на право осуществления перевозок. Что касается маршрутов №331 и №343, то до 2022 года на них работали по два перевозчика, а теперь осталось по одному. Однако регулярные перевозки на маршрутах осуществляются в полном объеме, так как оставшимся перевозчикам увеличили количество автобусов.

Особняком стоит «отмененный» маршрут №20 Н. Напомню, что с января текущего года его заменил маршрут № 20 ОНПЗ – ул. Гашека. Теперь он работает по регулируемому тарифу, в автобусах среднего класса действуют все льготы, пассажиры могут воспользоваться терминалами безналичной оплаты.

Все эти изменения необходимо отразить в реестре, в частности исключив неработающих перевозчиков», — объяснил заместитель директора департамента транспорта Игорь Кожухов.

Он подробно остановился на сроках прекращения регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам и начале осуществления регулярных перевозок по регулируемым тарифам. Предполагалось, что частники перейдут на муниципальные контракты в этом году без изменения маршрутов и, не меняя автобусы на более вместительные. Теперь перевод в регулируемый тариф отложен на 2023 год. Как оказалось, это связано с разработкой новой маршрутной сети года Омска. Например, планируется разгрузить центр города от автобусов малого класса заменив их автобусами среднего и большого класса. Перевод маршрутов в регулируемый сектор предлагается производить по мере замены автобусов.

В департаменте транспорта подчеркивают, что внедрение новой маршрутной сети будет производиться поэтапно, по мере готовности инфраструктуры. Первым действующим элементом новой маршрутной сети можно считать маршрут №20. Следующим станет маршрут №42 ПО «Иртыш» — ул. Бархатовой. Маршрут частично проложен по улицам, по которым раньше никогда не ходили городские автобусы, а частный перевозчик согласился выполнить все условия регулируемого тарифа. Запуск маршрута запланирован на апрель.